أنواع محركات السيارات:
توجد العديد من الطرق لتصنيف محركات السيارات بناءً على خصائصها المختلفة. يمكننا فهم أنواع المحركات بشكل أفضل من خلال تقسيمها إلى فئات رئيسية.
1. حسب شكل الأسطوانات:
يتم ترتيب أسطوانات المحرك بطرق مختلفة تؤثر على حجمه وتوازنه وأدائه.
- محركات عمودية (Inline Engines): هي الأكثر شيوعًا. يتم ترتيب الأسطوانات في صف واحد على التوالي. تُعرف ببساطتها وسهولة صيانتها، وتستخدم في أغلب سيارات الركاب ذات الأربع والست أسطوانات.
- محركات أفقية (Flat/Boxer Engines): تُعرف أيضًا باسم محركات "بوكسر". يتم ترتيب الأسطوانات بشكل أفقي ومتقابل، مما يمنح المحرك مركز ثقل منخفضًا. هذا التصميم يساهم في تحسين ثبات السيارة، ويُستخدم بشكل خاص في سيارات مثل "سوبارو" و"بورشه".
- محركات على شكل حرف V (V-shaped Engines): تُرتّب الأسطوانات في صفين بزاوية تشبه حرف "V". هذا التصميم يجعل المحرك أقصر وأكثر إحكامًا مقارنةً بالمحركات العمودية التي تحتوي على عدد مماثل من الأسطوانات، مما يجعله مثاليًا للسيارات ذات المحركات الكبيرة (مثل 6، 8، أو 12 أسطوانة) التي تتطلب مساحة أقل تحت غطاء المحرك.
2. حسب نوع الوقود المستخدم:
يعتمد أداء المحرك على نوع الوقود الذي يحترق داخله لتوليد الطاقة.
- محركات البنزين: تعتمد على شرارة كهربائية من شمعة الاحتراق (البوجيه) لإشعال خليط الهواء والوقود. تُعرف بسلاستها وهدوئها وقدرتها على تحقيق سرعات دوران عالية، وهي الأكثر انتشارًا في السيارات الخاصة.
- محركات الديزل: تعتمد على الانضغاط الشديد للهواء لرفع درجة حرارته، مما يؤدي إلى اشتعال وقود الديزل عند حقنه. تتميز بكفاءتها العالية في استهلاك الوقود وعزم دورانها القوي، مما يجعلها مثالية للشاحنات والمركبات التجارية.
- محركات الوقود المحسّن (Flex-Fuel Engines): هذه المحركات مصممة للعمل على أنواع مختلفة من الوقود، مثل البنزين أو خليط من البنزين والإيثانول (E85). توفر مرونة أكبر للسائقين في اختيار الوقود.
- محركات الطاقة البديلة: تشمل المحركات التي لا تعتمد على الوقود التقليدي، مثل:
- المحركات الهجينة: تجمع بين محرك احتراق داخلي (بنزين عادةً) ومحرك كهربائي، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات.
- محركات الوقود الهيدروجيني: تعمل على الهيدروجين الذي يتفاعل مع الأكسجين لإنتاج الكهرباء التي تحرك المحرك، وتعتبر صديقة للبيئة للغاية لأنها لا تصدر سوى الماء.
- المحركات الكهربائية: تعتمد كليًا على الطاقة الكهربائية المخزنة في البطاريات. لا تصدر أي انبعاثات وتتميز بهدوئها وعزمها الفوري.
3. حسب مبدأ العمل (دورات التشغيل):
يشير هذا التصنيف إلى عدد الأشواط التي يكملها المكبس داخل الأسطوانة لتوليد دورة طاقة كاملة.
محركات رباعية الأشواط (Four-Stroke Engines): هي النوع السائد في معظم السيارات الحديثة. تتكون دورة الاحتراق فيها من أربع مراحل رئيسية:
- السحب: سحب خليط الهواء والوقود.
- الضغط: ضغط الخليط.
- القدرة (الاحتراق): اشتعال الخليط ودفع المكبس.
- العادم: طرد الغازات المحترقة. هذا التصميم يُعرف بكفاءته في استهلاك الوقود وهدوئه.
- محركات ثنائية الأشواط (Two-Stroke Engines): تُكمل دورة الاحتراق في شوطين فقط (صعود ونزول المكبس). هذا يجعلها أخف وأبسط من الناحية الميكانيكية، وتتميز بقوتها بالنسبة لحجمها، ولكنها أقل كفاءة في استهلاك الوقود وتسبب انبعاثات أكبر. لذلك، تُستخدم غالبًا في المركبات الصغيرة مثل الدراجات النارية والقوارب الصغيرة.
التسميات
سيارات